Almacenamiento de energía con volante de inercia de diámetro ultra grande

Por CFIED SolarTech · · 3-5 min lectura

Almacenamiento de energía con volante de inercia de diámetro ultra grande
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¿Cómo se almacena la energía en un volante de inercia?

El almacenamiento de energía en volantes de inercia requiere rodamientos que mantengan el rotor en su sitio con muy baja fricción, al tiempo que proporcionan el mecanismo de soporte para el volante de inercia. Los sistemas de rodamientos pueden ser mecánicos o magnéticos, en función del peso, la vida útil y las menores pérdidas.

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¿Cuál es la potencia de generación de energía de la unidad de volante de inercia?

La potencia de generación de energía de la unidad de volante de inercia es de 300KW y el almacenamiento de energía del volante de inercia de almacenamiento de energía de gran capacidad es de 277KW por hora. 5. Fuente de alimentación de descarga de pulsos de alta potencia

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¿Cuáles son las características del volante de inercia?

Se caracteriza por la levitación magnética total, el bajo consumo de energía, la respuesta rápida, la larga vida útil y el elevado número de ciclos de carga y descarga. 1. ¿Qué es el almacenamiento de energía con volante de inercia?

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¿Cómo se controla el volante de inercia?

El volante de inercia está conectado coaxialmente con el motor, lo que demuestra que controlando el motor se puede controlar el volante de inercia. El volante giratorio es accionado por un motor eléctrico, intercambiando energía eléctrica con energía mecánica y viceversa.

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¿Cuánto dura la batería de un volante de inercia?

Su vida útil depende principalmente de la vida útil de los componentes electrónicos de la batería del volante de inercia, generalmente hasta unos 20 años. Es fácil medir la profundidad de descarga y la "potencia" restante. El tiempo de carga es corto. Por lo general, la batería puede cargarse completamente en pocos minutos.

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¿Qué es un volante de alta velocidad?

Los volantes de inercia de alta velocidad suelen costar hasta 5 veces más que los de baja velocidad. El motor eléctrico/generador bidireccional recíproco se acopla con el volante de inercia para realizar la conversión de energía y carga de la batería proceso del volante de inercia.

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