Armarios para múltiples baterías de plomo-ácido

Por CFIED SolarTech · · 3-5 min lectura

Armarios para múltiples baterías de plomo-ácido
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¿Cómo se carga una batería de plomo ácido?

El método de carga de las baterías de plomo ácido consiste en remover la unidad del montacargas, ponerlo en la base de carga y llevarlo al cuarto especial de carga, mientras que con las de litio la carga se hace conectándolas directamente a la corriente aunque la batería se encuentre en el montacargas.

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¿Cuáles son las desventajas de las baterías de plomo-ácido?

Las baterías de Ácido-Plomo tienen la desventaja más significativa de liberar gases: oxígeno e hidrógeno. Aunque se puede prevenir reduciendo el voltaje durante la carga, esto conduce a que la batería no esté completamente cargada al voltaje nominal.

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¿Por qué una batería de plomo ácido es un residuo peligroso?

Cuando una batería de plomo ácido llega al final de su vida útil, se convierte en un “residuo peligroso”. La normativa de la UE indica que los componentes de una batería usada deben reciclarse o volverse a procesar siguiendo medidas de seguridad que eviten que se mezclen con otras baterías o que se vacíe el ácido sulfúrico de forma inexperta.

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¿Cuáles son los diferentes tipos de armarios de baterías?

Los armarios de baterías están disponibles en 5 dimensiones mecánicas diferentes, pueden contener varias combinaciones de baterías, hasta un máximo de 63 bloques, conectados en serie y en paralelo, con polos positivos, negativos, punto medio y con una tensión continua máxima de 800 Vcc.

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¿Cuánto tiempo tarda en enfriar una batería de plomo ácido?

Hay cuatro aspectos básicos a cuidar: tiempo de carga, tiempo de enfriamiento, método de carga y descarga. El tiempo de carga de las baterías de plomo ácido es de ocho horas, mientras que las de litio requieren una a dos horas; el periodo de enfriamiento de las de ácido plomo es de ocho horas y las de litio no lo necesitan.

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¿Cómo funcionan las placas de una batería de plomo?

Las placas de una batería de plomo están conectadas en paralelo en el interior de cada elemento. Esto es la base del funcionamiento de las distintas capacidades de batería. Más placas, más amperios. Los elementos están en serie para obtener el valor deseado de voltaje de la batería.

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