¿Por qué el transporte marítimo de contenedores Open Top es menos rentable?
Por eso el transporte marítimo de contenedores open top resulta menos rentable para las naviera y su precio, además de incluir un coste adicional, puede ser variable en función del destino.
¿Cuál es la flota mundial de contenedores?
La flota mundial de contenedores equivalen a más de 34 millones de TEU. Los contenedores Open Top se utilizan para facilitar el embarque de la carga, como troncos, maquinaria y equipos de tamaño especial. Bastidores planos se pueden utilizar para los barcos, vehículos, maquinaria o equipo industrial.
¿Qué ofrece contenedores-maritimos.net?
contenedores-maritimos.net es un portal de la empresa Aneltia Trading, S.L., dedicado a la compra venta de todo tipo de contenedores marítimos y de almacén, contenedores nuevos y usados, además de módulos prefabricados tanto a empresas como a particulares. Los equipos aquí publicados se encuentran en su mayoría en gestión de venta.
¿Qué es un contenedor estándar?
El contenedor estándar se diferencia de otros modelos de contenedor principalmente en que está cerrado herméticamente y no cuenta con sistemas de refrigeración o ventilación, como es el caso de los contenedores refrigerados o ventilados. Su base permite transportar hasta 11 pilas de palés europeos o 10 pilas de palés estándar.
¿Qué es un contenedor tanque?
Los contenedores tanque o isotanques son contenedores especialmente diseñados para el transporte de líquidos o gases. Permiten el transporte marítimo de cargas a granel, tanto alimentos líquidos como aceite o vino, como sustancias peligrosas.
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